【桥通荣昌！南昌洪州大桥主线结构贯通】12月31日，随着过江段主线最后一片预制T梁稳稳落在33-34号墩支座上，由南昌市政公用集团建设、中铁大桥局承建的世界首座“昌”字型双塔全国最大矢跨比钢混组合梁自锚式悬索桥——洪州大桥主线结构贯通，为大桥全面建成通车奠定了基础。

洪州大桥工程范围包括跨江主桥工程、西侧跨江引桥工程、东侧跨江引桥工程、西侧主线高架工程及地面道路、东侧主线高架工程、沿江南大道立交及地面道路等，全桥长约4.3公里，水中桥面段长1.5公里，其中水中主桥长592米，桥型为自锚式悬索桥，跨径布置为（50+120+252+120+50）米，桥面宽度 41.5米，采用双向八车道，桥上主线设计时速80公里，地面主路设计时速60公里、辅道设计时速40公里。

洪州大桥依据“一桥一景，各具特色”的理念设计，门塔造型采用“昌”字结构，寓意繁荣昌盛，与南昌符号结合组成桥塔造型，并结合古建屋檐的曲线造型，“昌”字造型彰显了南昌特色文化，建成后将成为南昌市地标性建筑。