【59.5亿元！2023年嘉兴水运建设投资创历年新高】2023年，嘉兴水运建设抢抓交通强国、世界一流强港等重大国家战略机遇，全力推进长三角海河联运枢纽建设，高质量完成年初确定的建设任务，水运投资持续高位运行，全年完成投资59.5亿元，创历年新高，同比增长42.7%，超额完成年度投资计划的6.7%。

航道建设成果卓著。开辟嘉兴港进港新通道。鱼腥脑航道提前一个季度正式通航，打通嘉兴乍浦港到宁波舟山港通道，形成外海进出港“双通道”格局；京杭运河二通道建成通航；湖嘉申线航道二期航道桥梁完成交工验收,建成三级航道14.92公里；嘉兴市有史以来投资最大的水运项目杭申线航道开工建设；乍嘉苏线（浙江段）航道整治一期工程可研报告通过市级审查；东宗线项目稳步推进中。

值得一提的是，2023年，浙北集装箱主通道（嘉兴段）完成投资20.01亿元，累计完成投资46.04亿元，为总投资的74%。该工程已拆除老桥18座，累计拆除28座，在浙江全省范围内拆除老桥数量最多，为三层集装箱船通达嘉兴港提供强劲助力。

港口建设全面推进。万吨级泊位项目独山港区B25B26等6个泊位及独山港区B1314陆域全面开工建设；海河联运作业区独山海河联运Ⅱ区全面开工；海盐海河联运Ⅲ区建设码头完成80%；内河港口及作业区六里桥海河联运物流园区水工完成90%，王江泾南虹大桥公码头项目码头工程、桐乡凤鸣码头、海宁星光作业区全面开工建设。

下一步，嘉兴水运建设将紧扣2024各项计划目标，聚力凝心、狠抓落实，高标准、高质量推进各项建设任务。（全媒记者 陈俊杰 通讯员 张京娥 洪思思）