斯特兰蒂斯收购零跑20%股份，起了个很恶毒的头

就是——当国内卷到一定程度，唐唯实过来，撒钱，买股份，就轻松获得了世界级先进的技术，轻松获得中国汽车工业和供应链的结晶。

而且老外还立下了一条恶毒的规矩：联合开发的车型要往海外卖，由斯特兰蒂斯来负责——彻底打断零跑出海的腿

可怜零跑的高层还在洗地【我们选了一种更聪明的办法】

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为什么说这个事情很恶毒呢？

因为中国车企卷到一定程度，必有败者。但这个败者的技术是实打实的，即使不是最顶尖，也遥遥领先于海外车企。

但说白了还是败者，所以这个败者的股价很低

那么像斯特兰蒂斯的车企，可以拿【在全球卖屎赚的钱】，用很低的成本和代价，拿下中国车企这块【实打实的金子】

同时还可以断掉零跑出海的路，让这个续命的捞企，继续在中国卷，一辈子卖不出溢价

这超级难受的我跟你说

按照中国汽车市场的剧本，败者是要死的，或者被国资收购，一般这个国资是地方政府，兜不住的话，就真死了，比如青年汽车和恒大汽车

结果现在有外资不按剧本来

卧槽，我卷到最后，成一辈子打工的了？