受西方制裁影响，俄航空公司被迫启用封存的国产旧机执飞航线。 近日，俄红翼航空公司在喀山收到了第一架图-214客机，从2024年2月起它将执飞格鲁吉亚，阿塞拜疆和以色列国际航线。这架图214是一架已经停飞6年的旧飞机，2009年制造2017年封存，2017年被俄航空公司采购的空客A321neo替代。和空客A321neo相比，图214的经济性差很多，首先是油耗更高（每小时3.7吨，空客A321neo每小时油耗3.2吨），机组人数更多（3人机组，空客A321neo是两人机组），且发动机寿命更短(其采用的PS90发动机寿命只有西方同类发动机的七分之一)。在被制裁之前，俄航空公司普遍更喜欢用西方客机。