蔚来CEO开着搭载150电池包的蔚来ET7，从上海出发跑了1044公里的路程。在全程14小时的直播中，我们一起见证了中国纯电车破1000公里的新能力。
这块能跑1000公里的电池，还能在蔚来换电站三分钟换电再续1000公里，只要你想，可以一直跑一直换电。甚至，蔚来车主都不需要单独花钱购买这块电池，想要跑长途的时候去换电站临时升级1000公里续航的电池包就可以了。这种彻底打破续航焦虑的灵活换电方式，让蔚来的纯电车把续航变成了优势，这放在几年前可是想都不敢想的。这回燃油车的续航护城河怕是不够坚固了，后续燃油车全面转型纯电车的路线估计也就更清晰了。