【主墩围堰封底完成！崇启公铁长江大桥即将进入主塔施工阶段】12月9日凌晨2时15分
，随着最后一车混凝土徐徐注入隔舱内崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰水下混凝土第5个隔舱封底完成，大桥3号墩钢围堰已于11月27日完成封底。至此大桥两个主墩钢围堰
水下混凝土封底全部完成，大桥即将进入主塔施工阶段。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。

大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥；其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。主通航孔桥3号主墩、4号主墩分别为南主塔基、北主塔基。