比亚迪发布了全新的专利《盘式制动器、线控制动系统以及车辆》。
常规电车的刹车还是属于液压刹车系统，虽然也属于线控范畴，但通常采用ibooster或者IPB+esp hev的组合来控制刹车，并实现ESP等功能。
刹车系统在物理上依然存在刚性连接，用于安全冗余。
BYD这种是一种完全脱离物理刚性连接的电子机械刹车，没有液压结构。也不再需要刹车油和助力泵。使用直线电机和旋转电机直接推动刹车活塞，实现制动。通过多电机驱动实现冗余。
优点就是灵敏度反应速度更快，刹车线性更好。