Tod是日本城市规划和建设的精华所在，大阪站所在的梅田（Umeda）枢纽同样是一个庞大、复杂但精妙丝滑的交通商业系统。

首先，大阪站本身由JR打造为Osaka Station Ctiy（大阪站城），轨道层架空，地面首层进出站，车站两侧分别上盖两个大型商业，一侧是大丸百货（Daimaru），一侧是Lucua。轨道正上方呢？利用横跨式钢结构穹顶做了空中庭院，而且不仅一层空中庭院。

再次，JR大阪站城周围，密集布局着几家私铁＋商业，阪神百货（Hanshin），阪急百货（Hankyu），以及友都八喜等。他们又各自独立成为小型Tod。

以上所有项目之间如何连接？地上天桥连廊＋地下空间全打通，互相之间高效穿行，紧密一体。

在大阪梅田仔细看了好几天，亲身走过很多通道，无比丝滑的步行体验给我震撼很大[苦涩]这里整体规划不逊色于东京任何大型车站包括东京新宿池袋涩谷等…Umeda，YYds！