20231106天行周一早知道：
韩国也出了长荣。
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韩国现代汽车集团下属的航运公司Glovis从中国两家造船企业订购了12艘PCTC，也就是汽车滚装船，总价值超过18亿美元，每艘定价差不多是1.6亿美元，所有船舶均为环保型船舶，搭载液化天然气（LNG）双燃料推进发动机，12艘PCTC将于2027年9月前交付现代Glovis。
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这是汽车滚装船历史上最大订单，不但是总金额最大，也是单艘最大，第一次超过了1万辆/艘，之前招商局设计建设的当时最大滚装船是9000辆/艘，而且这种滚装船主要搭载的是新能源汽车，新能源车对滚装船的要求比普通车高的多，所以技术含量比较高。
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Glovis主要就是看好了中韩的汽车出口业务，中国今年超过日本成为世界最大汽车出口国，今年中日韩三国合计汽车出口应该会超过900万辆，随着中国汽车出口的高增长，明年超过1000万辆问题不大，BYD和其它中国车企这两年也在加紧订购PCTC，之前有人说韩国造船订单因为挤压所以不和中国拼订单，其实不对，这次12艘Glovis的订单是广船国际和上海外高桥，他们也都是订单大量挤压，尤其是广船国际订单已经排到了2027年，这种大船1.6亿美元一艘，已经很高，17.4万立方米的LNG不过也就是2.5亿美元左右。这几年最好最先进的PCTC都在中国建造，主要就是得益于中国汽车的大规模出口，促进了这方面的需求，所以我总说，最全最大工业体系的优势就在这里，你规模大，什么都能做，有需求自然会产生乘数效应，其它工业部门马上可以进行需求对接，从而互相促进。