关于AEB，我们不仅有“民间小视频”，还有专业媒体的专业测试！
对智驾系统而言，行人、汽车这类常见的交通参与者识别起来并不困难，难点在于异型障碍物的识别，例如施工警示牌、落石土堆、侧翻车辆、倒地行人，以及各种无法想象的物体；由于形状不规则、遭遇概率低，很难被标记和训练，传统AEB算法对它们无可奈何，一旦发生碰撞，后果不堪设想。
为根除这类“长尾场景”，华为首创激光融合的GOD网络，并将其应用于AEB功能，“GAEB通用障碍物自动紧急制动功能”由此诞生，能够有效识别各类运动/静止/标准/异型障碍物，甚至在夜间逆光的极端环境下，GAEB依然发挥稳健。
​这几日，行业内掀起对AEB功能的讨论热潮。我认为，智能驾驶固然重要，为用户带来规控类人、安全高效的智驾体验是我们一直以来的目标；但同时我们也要尽可能拓展AEB这类基础功能的能力边际。 http://t.cn/A6WCOIfU