重庆新纳入国家规划的市域铁路共有四条，包括永川线（C4）、大足线（C3）、南川线（C6）和綦江—万盛线(C5)，其中经过巴南区境内的就有两条，堪称大赢家，不过也为其带来相当大的资金压力。众所周知，近年来受经济下滑、房地产不景气等原因，巴南财政收入不及预期，2022年一般公共预算收入降幅较为明显（同口径下降17.9%）。

据悉，C5线接规划的轨道交通28号线，线路总长83.8公里，巴南区范围内34.1公里，投资115.6亿元。C6线接在建的轨道交通27号线，线路总长77.6公里，巴南区范围内24.2公里，投资84.37亿元。经测算，上述2条线路巴南区总体将承担建设期和运营期资金504亿元，其中C5线承债313亿元，C6线承债191亿元。