很少在我的空间里发负能量的内容。
抱歉，这次打扰到大家了。
不过作为一名普通消费者，这样的事能发生在我身上，就有可能发生在任何人身上。
只有发声，才能减少类似的事件发生。

概括一下我最近的遭遇：
订了一台上汽旗下的智己LS7，上汽智己隐瞒车辆故障，交付了一台故障车，落地直接进厂维修。

简单理一下事情经过。
七月底的时候订了一台上汽旗下智己品牌的新能源车。型号LS7。

8月20日，验车。负责人未提及车辆一启动就报警的故障，检查车辆外观，均正常。于是完成付款。约定9月9日提车。

从8月20日到9月9日的20天里，车辆在交付中心并非原地不动。几经变动位置，负责人从未提及车辆启动报警的故障。

9月9日当天，交付讲解完成后，负责人让我关闭车辆然后重启车辆。这时车内系统显示SOS报警，并亮故障灯。尝试多次关闭后重启车辆，均出现相同情况，系统大声报警同时亮故障灯。询问原因，负责人轻描淡写说是软件问题，刷一下软件更新下就行。于是由负责人陪同前往售后中心解决问题。售后中心答复，称需要至少1个小时更新软件。由于当时有其他事情，便与售后约定9月12日再来更新软件。

9月10号开车出去时，车辆GPS信号丢失，导航失向。客服收集车辆信息后反馈，GPS失灵和车辆启动问题属同一问题，需前往服务中心解决。

9月12日，我如约前往售后中心更新软件。售后更新后告知故障依然存在无法排除，并拆开车辆相关位置检查。

9月13日，售后告知车辆硬件故障，需要更换新的线束。

至9月16日下午4点多，落地即维修的「新」车终于维修完毕。

发生这样的事，上汽智己售后给出了一个非常离谱的解决方案：赔偿水晶（类似于智己app内部使用的积分）。
我看到这个解决方案真的满脑问号???????
上汽智己你是认真的吗？欺骗消费者，交付故障车，然后用内部app积分打发消费者？所谓的「售后」就是指「售而绝后」吗？
「0公里故障车」转给客户去修，这种行为要么是故意欺诈，要么是上汽智己车辆质检流程形同虚设。但无论如何，这个锅不能让消费者去背。

抱歉，本来是冲着上汽的厂牌去的，相信品牌背书，也喜欢LS7的设计，才在一众新能源车里选择了智己。
遭遇这样的对待，只能说信任崩塌，热爱耗尽。

不要践踏任何一个消费者的合法权利。
不要低估任何一个路人甲最朴素的正义感。

上汽智己，互联网是有记忆的。
我把我的真实经历写出来，希望能给其他正在考虑新能源车的消费者作个提醒。
该避的雷避开。
不该踩的雷别踩。

作为一名普通消费者，面对大厂欺客，如临深渊，如履薄冰。
不过我始终相信法律和良善的力量。
会维权到底。
未完待续。

Akilla。
贰零贰叁年九月二十三日。
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@IM智己刘涛 @IM智己汽车 @拜托了飞哥 @金晨