济南轨道交通6号线确定分段
大明湖东站方案基本稳定

“高伟一行拜访济南轨道交通集团党委书记、董事长高树金，双方就济南地铁建设具体情况展开深入交流，对6号线05工区取得的阶段性突破和后续施工组织达成一致意见。
高伟介绍了中铁隧道局全国地铁建设情况，介绍了集团在智能智造方面和全地域、全领域、全产业、全专业的“四全优势”，企业开展的“鲲鹏计划”全员培训，持续提升了员工素质。高伟指出，济南地铁6号线05工区是集团公司在济南地铁市场的首个项目，有幸承建全线技术难度最高、组织难度最大、协调难度最强的济安街、大明湖、大明湖东站，中铁隧道局将充分发挥企业在地下空间领域取得的技术优势，在济南地铁建设中勇拔头筹。
高树金对中铁隧道局在6号线施工组织中展示的综合实力和顽强拼搏的精神表示高度肯定，对中铁隧道局承建的05工区地处城市核心、协调组织难度大等情况作了说明。他表示，济南地铁学习中铁隧道局经验，积极引进智能制造系统，应用到地铁建设中，开展员工培训，提升管理能力。高树金指出，目前6号线分段通车目标已经确定，作为最后合龙标段，中铁隧道局肩负重托，希望中铁隧道局集全集团之力，保安全、保质量、保工期、保护人类的泉水，为济南地铁建设作出贡献。”

根据6号线配线及场段设置情况，东段满足绸带公园站以东开通条件，西段配线不明确，目测商埠区西站有单渡线可供折返，故以此二站作为分段开通的节点。

分段开通虽然有缺憾，但也可以先期满足沿线需求，且西段东段均有换乘可满足接入线网。因此分段开通也不失为一种好的方法。

P：附预测2025年线路图。

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