酒店楼下停着一辆EQA，指导价三十多万。一下子让本博陷入了思考。好多问题我也不敢说完全想通。邀请包括@留几手 在内的朋友们来作答。

大家不用想今天老根又在暗示什么、内涵什么，就是很具体的问题。你要是能答上来，你就答。能答上哪个算哪个。答错了呢也无所谓。

1.奔驰有“百年积淀”，造出来的电动车为什么是这个挫样子？他们积淀哪去了？

2.车机什么的有文化差异搞不明白。注重驾驶不在意车机。那为啥外形的设计都这么挫。

3.有人说那是因为这都是应付一下随便造造。奔驰根本没想认真造电驴子。既然这样，奔驰为什么还要往不想认真造的领域砸大钱。

4.杂牌车为什么外形比它帅，尺寸比它大，设计比它美，空间比它大，配置比它高，做工比它好，隔音比它好，滤震比它好，动力比它强，价格还比它低。why

5.既然奔子在各方面都没占便宜，那是否起码在耐用性上，EQA能超过杂牌？

这本博开了几天杂牌电动车之后，看到百年积淀的名牌EQA之后产生了巨大的割裂感、反差感、困惑。本博完全认同并承认品牌价值与品牌文化的存在，了解并知晓奔驰的百年历史与辉煌成就，没有刻意回避该品牌出现过各种精品车型，不代表本博认同纯电动是未来唯一的的汽车技术方向，不代表本博不承认纯电动现阶段存在的种种问题，不代表本博不理解内燃机之美，也不代表本博刻意忽略充电不如加油方便。同时不代表本博认为新势力造车以后一定不出问题，不代表本博认定奔驰以后造不出精品电动车。

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