本日，美国陆军宣布取消即将服役的M1A2 SEPv4坦克升级计划，并正式启动‘M1E3’新一代坦克项目，这一决定是受到最近在乌克兰发生的冲突所影响，其改进重点是能够在2040年及以后战场上对抗和赢得未来威胁所需的能力改进。（图1-2）

美国陆军下一代作战车辆跨职能团队主任杰弗里·诺曼准将表示：“在我们研究最近和正在进行的冲突时，我们认识到未来战场对坦克提出了新的挑战” ，“我们必须优化艾布拉姆斯的机动性和生存能力，让坦克能够作为未来战场上的顶级掠食者继续接近并摧毁敌人。”

陆军副部长加布·卡马里洛表示，SEPv4 将不会按计划投入生产。“我们基本上将把这些资源投入到这款新升级的艾布拉姆斯的研究和开发中，”他说。“这[M1E3]确实是因威胁变化的，这就是我们现在所看到的一切，甚至最近在乌克兰，就主动防护系统而言，重量更轻，生存能力更强，当然也会减轻了陆军的后勤负担”。

地面作战系统项目执行官格伦·迪恩少将表示：“艾布拉姆斯坦克在不增加重量的情况下无法增强其能力，我们需要减少其后勤要求。”乌克兰战争凸显了迫切需要为士兵提供综合防护能力，从内部自带构建而不是额外添加升级。”

“M1E3这个命名法回归了陆军对其车辆型号分类和命名系统的标准使用，”迪恩少将说道。“‘E’名称代表对现有平台的工程改进，这比微小修改更重要，并且用于指定原型和开发配置，直到车辆正式分类并获得‘A’名称（意即M1E3转正后将指定为‘M1A3’）。这与新原型系统使用的“XM”名称不同。”

卡马里洛副部长说：“我认为对V4子系统技术的投资实际上将延续到M1E3艾布拉姆斯升级后的工程变更提案(ECP)计划中。” “然而，计划是在子系统层面对新ECP升级所要求的许多内容进行激烈的竞争，因此我们将在许多不同领域寻找最佳技术，例如主动保护系统和更轻的材料。”

M1A2 SEPv4是为了为了弥补美军现役M1A2 SEPv3坦克的火力与杀伤性缺陷而开发的改进型号http://t.cn/A6oymvQT，项目代号‘工程改变提案1B’(ECP 1B)，改进内容包括I-FLIR第三代热成像仪、CPS车长周视镜、LWR激光告警接收器、BMS综合气象传感器等，主要着重于火控火力方面的改进。（图3-7）

根据原始计划，美国陆军将在部署第九个旅的M1A2 SEPv3坦克之后，改投入新的M1A2 SEPv4坦克接替换装旧型M1A2坦克http://t.cn/A6xrOc5W。M1A2 SEPv4项目于2017年进入设计阶段，目前已经完成并准备审查节点，原计划在2024财年第4季进入实弹射击测试，2025财年第2季进入作战测试，2026年进入材料发布状态以正式定型，首单位部署(FUE)日期定于2028财年第3季。

而全新的‘M1E3’艾布拉姆斯坦克坦克将取代M1A2 SEPv4升级计划，美军预计在2030年代初期达到初始作战能力，即完成首单位部署。陆军声明称：“随着远程威胁的杀伤力和生存能力不断增强，M1E3艾布拉姆斯将能够对抗这些威胁。”

M1E3此一型号也代表美军重新改回传统命名规则。过去，美国陆军已经在“艾布拉姆斯”主战坦克多次使用了E型号指定各种工程试验型号，例如搭载120毫米44倍径XM256滑膛炮的M1E1主战坦克、搭载105毫米66倍径XM24增强型坦克炮(105E)的M1E2坦克，这些试验型号皆针对同时期的火力进行了重大改进。

而M1E3目前初步估计改进重点，将聚焦在全车减重与主动防护系统(APS)，目前的M1A2 SEPv3在全作战配置下已经重达76-78美吨（68-70公吨），而SEPv4的新技术将使重量“略微增加”，这对于欧洲的基础设施来说相当不利。M1E3预估能在大幅减重情况下有效提升防护性能，尤其是目前乌克兰战场所出现的各种巡飞弹与FPV自杀无人机威胁。

值得一提的是，在2009年，美国陆军于未来战斗系统(FCS)项目终结后，也提出了名为M1E3“艾布拉姆斯进化设计”(AED)新一代坦克的升级项目。M1E3 AED主战坦克利用了许多来自FCS项目的新技术，例如120毫米XM360E1轻量化坦克炮、主动防护系统(APS)、桅杆瞄准系统(MMS)、平台士兵任务准备系统(PS-MRS)，以及潜在的混合动力电传动改进等。（图8-10）

去年，通用动力陆地系统公司推出了一款名为“艾布拉姆斯X”(AbramsX)的坦克技术演示车http://t.cn/A6o5slVf，展示了多种可用于未来艾布拉姆斯坦克改进的概念，例如搭载120毫米XM360E1轻量化坦克炮的无人炮塔、新版“战利品”主动防护系统、三人车组并列战斗室、360度态势感知看穿装甲、基于ACE二冲程对置活塞发动机与ACT电控机械传动的混合动力系统等。此外，“艾布拉姆斯X”全重不超过60美吨（54公吨），比起现有的型号远轻许多。（图11-14）