【５ 号 线 封 路 进 行 时…】
作为继1、2号线后又一条贯穿中心城区的放射线，5号线的建设不可避免会对部分路段实施封闭施工，这次虽不及2010年三阳广场站“十月围城”那样高调，但动辄三五年的封路依然会对周边交通和市民出行带来长时间的影响。
影响较大的路段主要是三个。

1、湖滨路～红星路两站一区间。该区间仅585米，全部在建筑路下方，除两端车站外，中间这段区间将设置存车线，不使用盾构暗挖，而是采用明挖法建造地下二层矩形隧道，未来用于故障车辆停放以及列车的临时调度折返使用。根据公示，这里将封闭施工3年。

2、解放南路（南禅寺）站。由于5号线站台上跨已运营1号线隧道需要采用特殊的“顶管法”施工（A区B区，上海地铁14号线静安寺站同工法），在涉及该工法的位置将持续施工5年，车站其余部分（C区D区）将根据施工进度进行围挡和翻交。

3、旺庄路站。该站由于3号线无预留换乘，5号线车站为新建并且将打通3号线站厅进行通道换乘，车站施工将占用旺庄路（长江北路～灵江路）3年多。加之周边地铁宝龙广场站建设、珠江路以及旺庄路公铁立交封路大修，“新区第一岗”周边交通将迎来巨大考验。