自从杜卡迪崛起成为新一代 GP 霸主后，无论是竞争对手和一般车迷都对这样的现象觉得感冒。一些车迷调侃现在的 MotoGP 组就像杜卡迪统规赛，是 DucatiGP。竞争对手则说杜卡迪扭曲了竞争，对赛事很不健康，这样的说辞一遍又一遍的重复，看起来这些车厂只想在 Dorna 的办公室里面解决在赛道上无法解决的问题，而不在是自家的实验室。

现在场上 22 台车里面，有 8 台是杜卡迪。很多吗？没错，是真的很多，但辉仔的疑问是为什么会有 8 台？扣除厂队的 2 台，其余 6 台属于私人卫星车队。这些车队本来就可以为他们的车手自由选择任何其他车厂的车子，Aprilia、KTM、本田或山叶，但他们没有。要知道，卫星队的车子是用真金白银向车厂租来的，是要付钱的。车队和赞助商也不是瞎眼的，在选择车厂的时候，他们会重视成本、会研究不同车子的强项以及每个品牌为他们提供的技术服务。
MotoGP 赛场的六支卫星车队中，三支选择了杜卡迪，这三支车队有时候还「偶然」赢得了比赛，并且骑这些车还可以在比赛跑在前段班。

事实不就很清楚了吗？其他车厂应该精进自己，用更好的技术，更好的技术方案去说服这些车队来更换他们的摩托车供应商，而不是想方设法去想些馊主意去惩罚优秀的人。
原文转自男神诸事会社
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