【震惊，我承认对国内关注不足，但是推力是啥时候涨到130吨级的？】7月22 日，我国载人登月火箭主发动机在航天科技集团六院凤州试验区试车，取得连续成功。此次试车的发动机采用先进的液氧煤油作为燃料（也就是YF-100改进型，博主注），由现役长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代而来！

重点来了，推力达到130吨级（啥？推力涨了？），将用于我国载人登月所使用的长征十号运载火箭的芯一级和助推器。我关注国内发动机挖潜不是太多，但印象中YF-100还是1200kn级别，就算是改成YF-100K好像也没见过提增推的事儿，关注的多的网友可以提点一下。

除此之外，新闻还讲到先后攻克了发动机起动关机时序、发动机大范围连续变推力、发动机长寿命高可靠等关键技术难题。

因为长征十号是CBC设计（通用芯级设计），既然没有引入推进剂交叉输送技术，那么长征十号的芯级就必须像重型德尔塔4和重型猎鹰一样进行起飞后大范围节流，所以YF-100的变推力（节流）就必须要攻克，现在看通稿描述应该是攻克了。#航天爱好者网[超话]##SpaceX##中国航天#