蔚来ET5在欧盟新车安全评鉴协会Euro NCAP的安全评级上拿下五颗星，这成绩足够说明人家主被动安全的等级已经得到国际认可了。从被动安全测试能看出来，ET5特别禁撞，各种角度撞了之后，ET5的A柱和B柱都完好无损。
不过，平时看车安不安全主要还是主动安全，日常能用的上的也是主动安全，ET5这种硬件配置拉满，芯片算力拉满的车，信息采集和分析都更稳。ET5的AEB做的也稳，十字路口的行人、车辆穿行都能避让，在拐弯时候B柱盲区有超车也能及时避让，我感觉B柱盲区这个咱们日常总能遇见，挺实用的。
我自己对这个事儿还是有点儿看法的，你看现在，蔚来去欧洲外卷还拿了好成绩，中国其他车企却还在国内卷冰箱彩电，这一对比，多少有点儿讽刺，哎，不知道大家怎么看。