你们都说有钳人的尽头都是埃尔法
前几年我也是这么认为的[坏笑]

不过今年情况发生了不小的变化，
去京津冀别墅区高端商场国际学校溜达一圈
极氪009、岚图梦想家、腾势甚至是传祺M8都有不少了
这些地方曾经可都是清一色的埃尔法/威尔法[666]

这些年接触了无数的埃尔法车主
有开着当时没有空气悬架的初代V260车主来换埃尔法
也有宾利车主开着厂里拉货的福特江铃全顺来提埃尔法的老板
也有从3.5V6换成2.5混动又换回3.5的大哥

这车给人的感觉就好似不管怎么样一定得有（无论是现在拥有还是曾经拥有）
并且在国产高端MPV崛起之前，无论怎么换车都会在家里留一台埃尔法(除去少数巨富在当时LM300h推出那会儿天价提车）

其实通过客户以及身边车主好友的反馈来看
大家都有一个共识，那就是这车的行驶品质和底盘质感是与身价不符的
另外车机系统也很落后（甚至是只有10w车的水平）
而且因为其定位商务，空间方面在家用场景上也不足
在遇到司机临时有事的情况下，老板自己开槽点真心不少

如今新款已经推出，个人感觉还是挺成功，很多不足给改了
我本来的预期是在如今有更多更优选择的情况下，加价不会那么夸张了，然而显然低估了老板们的实力，眼睁睁看着从+23到+25再到今天的+30

我们当下正在劝着几个老板再等等，
过几个月我们能搞定更便宜的

可是人家根本不在乎[允悲][允悲]

无论加多少都得要现车[允悲][允悲]甚至玩一天能开出去都不能接受[666][666]
#每天一台进口车[超话]# #丰田埃尔法#