【汕汕高铁全线开始铺轨】

6月6日，中国铁建所属中铁十一局、中铁十四局、中铁建设参建的汕汕高铁全线开始铺轨，标志着这条重要的“沿海通道”甬广高速铁路的建设进入了新的阶段。汕汕高铁全线长162.368公里，设有7座车站，设计时速高达350公里，将缩短从广州到汕头的时间至1.5小时左右。这条铁路将连通广汕铁路，并与即将建设的汕漳高铁连接，构筑起一条新的南北向大能力客运通道，为粤东地区加快融入粤港澳大湾区提供了重要的交通基础设施。

铺轨作业现场汕汕高铁所在地地形地貌复杂，共有14座隧道和46座桥梁，桥隧比高达84.9%，铺轨难度极大。为应对这一挑战，中铁十一局建设者采用了目前国内先进的铺架综合调度指挥系统，实时监控铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备，实现管理智能可视、安全自动预警，大大降低了工程线运输、施工安全风险。作业人员采用WZ500型铺轨机组和中铁十一局自主设计的BLCP500型本邻两线长轨新型铺轨机组两种方式进行铺轨施工，其中BLCP500型铺轨机组已成功应用于郑渝高铁、福厦高铁等项目，达到了“国际领先水平”。

汕汕高铁的建设，将有力助推海陆丰革命老区振兴和沿线地区经济新发展，成为粤东地区的重要交通基础设施。让我们期待汕汕高铁的通车，为中国的铁路事业加油！

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