从理论上来说，高级别辅助驾驶在大众眼里的认知，还是非常初期的阶段。

想要说服大家为硬件花钱，就已经很难了，如果硬件买了软件还要付费，那就更难。

俺觉得现阶段合理的方式，就是硬件花钱，软件免费。

这个免费也可以不是永久免费，比如说免费 5 年 10 年，买得越早免费越久。

另外还可以设置一些激励机制：

在转付费之前买硬件的消费者，都属于先驱用户，他们每年辅助驾驶开的里程/时间足够多的话，还能延长免费时间。

这个逻辑，在技术进步，商业回报和消费者认知里，应该都是成立的。