刚开完极氪X，瞎聊几句：

1，目前极氪X比兄弟车型好，全方位的好。卖的更贵，材料、质感反而不及，什么鬼？不能只靠设计和Mercedes-Benz标呀。

2，造型是领克二代，和领克08异曲同工。难以接受的是前脸中断的格栅。本来领克有一套非常理想化的前脸造型，用户连大灯都找不到，现在前脸不光不连贯，大灯也变得有点不太棒了。侧面线条优美，和后门窗线一体，取消了水切。尾部造型也很好。

整体就是一个两厢轿车和SUV跨界的模样。

3，极氪X有一堆「优秀的个性化设计」，像一个大杂烩，我类比下，大家看看有没有道理。

四座概念，不说别克世纪了，就是沃尔沃EX90的那个四座版，是不是？

无边框后视镜，是不是极星2有的？

无门把手，也就是撞柱设计，凯迪拉克锐歌、福特电马是不是有？不同点在于两台美国车都有提供门把手。

隐形的充电口，别克E5、飞凡F7是不是？

灵动岛台，日产艾睿雅是不是？日产艾睿雅直接打通了主驾和副驾，中间配了个电动手套箱。不像极氪X，中间还是有格挡。

中央充电区域的储物格，别克GL8的常规操作。

外侧电量显示，小牛电动的牛创自游家那台车？

4，轮胎马牌EC6Q要静音不要抓地力，不够双电机使唤。前排无边框加单层玻璃，是真的没想到静谧性表现如此出众。

5，你有的我没有，是极氪You和Me版区别的口诀。

6，双电机，前115后200，一半的关系，四驱也有很强的后驱感受。

7，转向还行，悬架太软，衬套不错，滤振很好，并线不够干脆，悬架找到支撑的时间略微久了点，抬头算明显。

8，车机学习成本太高了，太高了，各种按钮找不到---灵动单台的按钮，音量按钮，后视镜按钮等等，隐藏的太深。

9，车窗升降和日常习惯是反着来的，后车窗只能开一半。

10，座椅舒服，后排空间可以，比深蓝SL03好太多，头部一拳，深蓝顶头。

11，极氪X的用料非常顶，方向盘造型也非常顶，滑轨屏幕非常精致，8155芯片确实够快，屏幕不够高清，该上1080P，腿拖很大、座椅很舒服，这台车太精致了。

最后，极氪X为什么叫X？001-009，领克01-09，精灵#1-9，好家伙。#汽场全开# #微博新知博主# #极氪x来了# #极氪x#