【中国南方航空】CZ384+CZ3085，迪拜-广州-東京羽田，机型333+21N。再一次体验了一把“广州之路”@中国南方航空 的国际转国际，可以说是意外的丝滑，大好评！另外，大部分外站出港终于恢复了热餐！鼓掌！
迪拜的地面真的是一言难尽，南航的这个station manager各种违规带人插队，我老早就在两舱柜台第一个排着了，开柜了之后至少带了三批人在我前面插队，给人家经济舱的票升了商务舱，“给您升好了昂”说的巨大声，也不知道是扫码交钱了还是有啥特权咱也不敢问。国际转机也不给打第二段登机牌，和我说你这两个小时转机有的是时间，去广州打。
休息室用的DXB英航的休息室，可以自己扫码点单。机上服务一切都还是熟悉的南航，没啥不妥，恢复了配餐以后6个半小时飞行竟然要配两顿热餐，吃的撑死了。而且起飞后就没开过大灯，也不影响乘客休息，非常不错。
降落后虽然接桥了但还是要坐摆渡车去国际到达，一下摆渡车就有小妹妹举着转国际的牌子引导，中转柜台1分钟就打出来下一段登机牌，并且盖了过境章，中转安检好像很久没看到中国人了还和我唠了两句，说我怎么过家门而不入，[苦涩]我也想入呢。过了安检上电梯就是明珠休息室，两舱和金银卡在一起，休息室和登机口都偶遇了熟人，真的是巧了！
后一段飞羽田大板凳321Neo，全满！一个都没空，我还以为咱们大CZ生意这么好，然后空姐来点餐的时候大声说道“X先生，X女士您好，你是登机口升舱的，餐食还是按照原仓位，有辣子鱼丁饭您看可以吗？饮品可以给您提供商务舱的饮品的，有橙汁苹果汁可乐雪碧您看您要哪种？”，就…就不能小点声说吗…最后12个商务舱一半是登机口升舱的，也不知道多少钱，这么火爆。起飞后不是饭点所以在降落前1小时才吃，鸡肉饭味道相当不错。
总体大南航国际转国际相当顺畅，机上服务也是基本好评。 http://t.cn/z8OBLzi