#昌景黄高铁# 建设巡礼采访 第八站——瑶里隧道
瑶里隧道全长9736.99米，是杭昌高速线昌景黄段江西段最长的隧道，也是全线的控制性工程，跨越皖赣两省，其中江西省境内长8803米，安徽省境内长933.99米。隧道最大埋深481米，穿越了4条断层破碎带、6条节理密集带、5条岩性接触带，最大涌水量超过6万m3/d，同时受到高地应力、高地温等不利因素的影响，是Ⅰ级高风险隧道。面对如此复杂的工程地质条件，设计遵循安全第一、预防为主的风险管控原则，采用长距离物探与钻探结合的地质预报形式，围岩注浆与超前支护结合的立体加固措施，适用大型机械配套并兼顾施工安全的工艺工法，将潜在风险的影响降至最低。
隧道临近瑶里风景区，在环保方面设计也给予了充分的考虑，洞口工程尽量减少对自然环境的破坏，边坡防护和绿化也跟相邻的路基工程做了统一的设计，与周边环境和谐统一，整体看起来有非常良好的视觉效果。
隧道的洞门结合地形环境采用了间缝式缓冲结构洞门，能更加有效的缓解列车进出隧道时空气动力效应对行车的影响，保证乘客有舒适的乘车感受。
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