网约车客户本身就属于把车当做生产工具在使用，对于首付的承受能力很弱，反过来也让车企一定会主动降低首付金额的门槛去吸引消费者。

而随着今年疫情解封后三四线务工人群超大规模的回流一二线城市，缺少工作机会的他们挤向了网约车，这也是这两三个月相关品牌销量非常好的根本原因。但是随着所有品牌都意识到这个增量，陆续推出了自己的销售政策和新车型，从4月竞争压力就变大了。

为了销量继续降低贷款门槛和首付金额一定是相关品牌的大趋势，要注意背后可能出现的坏贷率。