我一直比较抗拒调得难听的低速行人警示音，开 G9 和 ES7 我都是上车第一时间关掉这个东西，但这个功能在两台车上都是系统默认开启，下次启动又会打开，设定堪比以往油车的自动启停。

我完全理解警示音这个东西是安全考量，不要求像特斯拉那样完全关掉，关键是声音本身的调音能不能好听一点？

我的 smart 也有低速行人警示音，但我并没有觉得难听，宝马和大众的电动车也还行。这几个品牌的低速警示音音色本身会没那么奇怪，以及声音随速的强弱和音调变化听起来都很符合机械运作逻辑（速度越快，音量&音调越高，增益比例合理）。

总之我觉得一台车上所有涉及音效的东西都是有审美要求的，按键音、提示音、模拟声浪......这种细节体验欧美传统车企相比新势力明显更在乎也更有经验。