济南轨道交通8号线一期、9号线一期环评分析

4月21日济南轨道交通8号线一期、9号线一期进行了环评公示，目前仅剩7号线一期还未进行环评公示。虽然8.9号线相对4.6号线来说关注度不那么高，但这两条线路开通后仍然可以方便很多人的出行，现在我们来看一下环评中都透露了哪些信息。

8号线一期
·线路概况：8号线一期全长25.5km，其中地下段5.62km，过渡及高架段19.88km；设车站14座，其中地下站3座，高架站11座，换乘站共一座（邢村站），全线皆沿经十东路敷设。

·客流预测
环评中的客流预测属于看看就好，请以实际情况为准[doge]。

·车辆编组及运营交路
近期（2025-2036年）与4号线贯通运营，采用4A/6A混跑模式。
交路分析：
4号线全交路，小高庄-彭家庄，6A
4-8贯通交路，小高庄-清源大街，6A
8号线全交路，邢村-清源大街，4A

·工期及建设指标
52个月，投资额144.97亿元，技术经济指标5.69亿元/km。

·配线
邢村站是济南首个同台换乘车站，8号线也是首次出现贯通交路的线路，其配线是能够实现贯通的重要依据。

出入段线设置和1号线范村车辆基地的类似，均为八字型接轨，具体配线不明，图中仅是一种猜测。

其余车站的配线均无资料。

9号线一期
·线路概况
9号线一期全长15.3km，设站12座，全部为地下敷设。

·客流预测
也是看看就好，以实际情况为准[doge]。

·车辆编组及运营交路
初期4A，近远期均为4A/6A混跑。猜测4A跑小交路6A跑大交路，具体交路设置不明。

·配线
因线路西端增设姬家停车场，故黄河南岸站配线应为图中所示；

除图中所示外其余车站应该均无配线。

8号线一期所有车站均已进场，地下站均在围护施工阶段或以上；高架车站目前大多正在进行三迁，进展迅速。9号线一期除凤鸣北路和毛庄外均已进场，进度快的已经到了土方开挖阶段。希望两条线路早日开通，方便市民通行的同时带动片区的发展。

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