#2023上海车展#感谢IM智己的受邀，很荣幸的参加了智己汽车AI4M智能战略发布会。也很幸运能提前感受到基于AI4M开发的两大现实应用——新智舱IM OS 2.0与新智驾IM AD 2.0（主要是智己NOA高速高架领航辅助功能）带给我的全新智能科技体验。

#智己汽车#联手了阿里云（全球最强云端超算）、斑马智行（头部车载系统，和智己联合开发了中国唯二自主智能汽车操作系统，另一个是华为鸿蒙）、Monmenta（全球头部智能驾驶算法玩家）推出了“中国智能方案”也就是AI4M。
通俗来讲，如果把汽车比喻成一个“人”，那么AI4M就是从三个方面改造了这个“人”： 1.AI for Mechanism，也就是汽车的软硬件架构层面，如同人的躯体和各个神经组织。2.AI for Mind大模型的智能算法，来赋予汽车思维方式，拥有类人大脑。3.AI for Moment用智能的场景体验解决用户的痛点，赋予温暖人性。看来这次智己誓要做智能领域的变革者了，主题“Be the Changer”一言明志。

坐入车内，映入眼帘的就是把我深深吸引的中控。IM OS 2.0的车机真的审美高级，给UI设计团队加鸡腿。据说由Unity引擎渲染（搞游戏开发的小伙伴应该不陌生）。所谓的直觉式人机交互，就是靠我们的直觉就能快速get信息、熟悉交互操作轻松易上手，就像与生俱来的本领。IM OS 2.0新上线的光效提醒功能很贴心，最让我感受深刻的就是BSD车身两侧盲区的光效提醒和导航路口的光效引导，不刺眼但有存在感，真是既要又要都有了。

可见，智己充分考虑到了用户驾驶过程中的注意力。独有的长连屏的尺寸宽度都是经过特殊设计的，宽度完美匹配了用户在开车时正前方视野覆盖的范围，这就是智己的注意力机制。再加上只需要用我们的余光就可以看到重要驾驶信息的余光感知交互机制，便捷的同时又安全无比，彻底解决了用户痛点。

在保障安全的同时，虚拟现实社交软件比如奇幻岛、IM PET等等，又带来了乐趣，让不管行驶在天南海北的你都能和其他智己车主互动（包括陌生人Say Hi），不再孤单，感受更沉浸，更有趣的驾驶体验。

讨论AI，离不开的话题就是智能驾驶。此次AI4M的另一个应用——新智驾IM AD 2.0又让我对智驾刮目相看。说它是AI，我倒觉得它更像是人在思考，特别是高架高速NOA的领航辅助功能，从自适应的加速变道、减速变道，智慧车道的选择再到出匝道的策略都体现了思维的“快”和“高效”，真的不输真人。对于新手朋友们，经常遇到的痛点场景比如大车异型车的并行、加塞、高速大曲率转弯都应付自如，表现老练。

AI4M未来还会有更厉害更密集的应用，就等造车见分晓啦。我本人最关注的就是2024年会出的一款智能运动轿跑，据说加速能挺进2秒级，复刻F1驾控体感。我只能说一整个狠狠期待住了。

此次体验是在爆款车型智己LS7上完成的。智能座舱就不赘述了，独有的创新imax大视野必须说道说道。106度的超大前穹顶、可升降智慧屏和YAT半幅方向盘，简直就是在开飞机。超长电动导轨配合座椅调节，可以使得套内面积最大化，满足你各种场景下的需求。女神汤唯超爱的零重力座椅，让你仿若置身太空舱“零重力”环境，坐下第一刻我就感觉全身的肌肉都舒张开了，疲惫感得到很好的缓解，羡慕车主们可以随时“躺平”，种草了！

最后怎能不提惊艳车展的女神汤唯呢？智己汽车代言人#汤唯亮相智己展台#，太惊喜了吧～ 成功成为#上海车展最火展台#
#汤唯现身上海车展# #汤唯亮相智己展台# #智己汽车# #上海国际车展3号馆# #智己[超话]# #汤唯不知道Q3Q4的意思#