#上海头条#【上海又添火车站，就在浦东机场边上！东方枢纽上海东站地下基础开建，未来比肩虹桥】25日，东方枢纽上海东站项目正式开工建设地下基础部分！

东方枢纽依托铁路上海东站，是集航空、国家铁路、市域铁路、城市轨道交通等交通功能以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽。位置在浦东新区祝桥镇，临近上海浦东国际机场。上海东站车场规模将按照14台30线进行规划控制。建成后，将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运站。

未来，上海东站将接入沪通铁路和沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、南/北沿江铁路等

沪苏通铁路：2020年7月开通运营，连接宁启铁路，为苏北人民往返上海和南京之间提供了“捷径”。沪苏通铁路全线只有100多公里，但对于增强苏中、苏北地区与苏南、上海地区的联系意义深远。沪苏通铁路太仓至四团段规划上海东站。

沪乍杭铁路：东起上海东站，西至杭州西站，浙江嘉兴港区乍浦站为中间站点承接，全长192.7公里。

沪苏湖铁路：沪苏湖铁路位于长三角地区，东起上海市，途经江苏省苏州市，西至浙江省湖州市，由上海虹桥站引出。

南/北沿江铁路：南沿江城际铁路线路自南京枢纽南京南站引出，止于苏州太仓市，线路引入太仓站后通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽。根据国铁集团有关通知，日前明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为沪宁沿江高速铁路，简称沪宁沿江高铁。

北沿江高铁起于上海，终于安徽合肥。北沿江高铁上海段在宝山、崇明设置站点，崇明区内站点崇明站（暂命名）设置在城桥镇湾南村附近。

同时，上海东站还将通过上海机场联络线，与上海虹桥站连接，并接入两港快线（南汇支线）、铁路东西联络线等线路，搭建“5条市域线+2条市区线+多条局域线”的布局。

在上海东站乘坐机场联络线，两站即可抵达上海浦东国际机场。

浦东新区也将以浦东国际机场和上海东站为核心，打造比肩虹桥枢纽的东方枢纽。

东方枢纽计划将新增5000万人次/年的航空旅客吞吐能力，建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。

除了东方枢纽上海东站，本市还将新建三座火车站，松江南站、上海宝山站、崇明站。（上观新闻综合）