沃尔沃S60，既然试驾就谈谈感受吧

优点

为中国市场推出的液压减震技术HRS为沃尔沃S60加分不少，遇到大沟坎没抛跳很好拉住车身，遇到减速带回弹又很及时，保证平稳性，这次印象最好的地方就是这个。

4C自适应底盘，以前在xc60上体验过，不过那是配上空气悬架的，这次下放给S60立刻凸显出性价比，抑制侧倾的同时也能很好的提高车辆极限。

细节，后排座椅的靠背角度，前排座椅的包裹和支撑，哈曼卡顿饱和度极高的音响，按键厚重的质感和优秀的触感，可以放很低的座椅角度，储物盒里的防滑材质，座椅旁边的小挂钩，引擎盖打开后的方式和很大的角度……豪华就体现在细节里

动力传递的效率高效，B5不愧是顶配，动力储备好和8at配合优秀，踩个零百不会差，关键加速线性，不拖泥带水，变速箱总体反应不错，高转速情况下偶有迟疑，基本很快领会驾驶者意图。对了，油耗经过高速，拥堵后实测7.8L

百吹不厌地车身主被动安全和用料环保

缺点

后排座椅还是偏短，长时间乘坐我要盘腿了，而且中间地台高度不低，头部也很压抑，追求大空间可能要劝退了

车机系统依旧拉胯，carplay需要有线连接，接口确是最新的标准。屏幕内的功能简单，直接，原地踏步，无力吐槽。

只建议上B5的版本，因为是8AT，B4和B3都是双离合，明显是为了降低成本，行驶品质上应该有差异，如果价格合适可以考虑

沃尔沃维修费用不算低，因为零部件体系相对封闭，购买时要考虑。

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