#零跑汽车公布全新价格# 1个小时的发布会公布了4款新车的价格，猛一听会不会觉得信息量爆炸？我帮大家概括一下，其实并不复杂：

-三个改款：全新C11、C01与全新T03

-一个增程：C11增程版。C11是带着零跑实现品牌向上的车型，也是本次发布会我最关注的车型。

先复习一下老款C11，用四个字来概括就是：越级+满配。前双叉臂后五连杆独立悬架、510-610公里NEDC续航、零百加速4.8-7.9秒、轴距长达2930毫米(蔚来ES6为2900毫米、ModelY为2890毫米)、标配高通8155芯片的五座SUV零跑C11，竟然只卖15-20万元。

放在2021年，零跑C11简直就是石破天惊的存在。23款全新C11进行了全面的升级：

-续航变化：从510、550、610公里三个版本变为500、580、650公里三个版本，其中500公里分为智享与舒享(新增)两个版本。

请注意，从550到580的四驱性能版、从610到650的智享版，电池容量并没有增大，续航数据的变化应该是源于从NEDC到CLTC的标准切换。

500公里的智享与舒享版本，电池容量从78.54kWh下降到69.2kWh，价格有望进一步下探。特别是舒享版，有望让不喜欢智能功能的消费者以更低的价格买到五座纯电SUV。

-设计变化：新增天幕灰外观、新增两种轮辋造型、座椅造型焕新、新增麂皮绒顶棚，车机UI全新设计。

-细节升级：新增第二排机械锁、USB接口背光灯、后排TYPE-C接口、座椅按摩功能、后排液晶控制屏、AQS空气质量控制等等。

C11增程版比较容易理解，就是纯电版的动力总成换掉。值得注意的信息有三点：

-两个版本：43.74kWh电池支持CLTC续航285公里，30.1kWh电池支持CLTC续航180公里。如果真要买增程版，个人倾向于180公里版本。

-工作模式：设计了纯电优先与极限纯电模式，以实现日常的纯电行驶体验。

-较低油耗：馈电情况下的WLTC油耗仅为6.8L，油耗较低。

个人认为，增程版针对的是日常用电、长途用油的使用需求，更适合有家充桩的消费者，或冬季温度很低的北方消费者。#新能源大牛说#