刚陈经转载的《MIT科技评论》看到没？
先说遗漏的，连FT都知道前几年中国在外面收购矿源，新能源车需要电池，而电池需要钴，需要锂，这条没写。

当然这些东西其实都不重要，政府扶持某个行业这在世界范围内都算家常便饭，一点都不稀奇，中国做过，美国做过，印度做过，几乎全球所有国家都做过，这算不得什么。

政策制定完善程度也没有那么重要，我看过美国国会研究处的文章，那政策制定也是非常详细的，动辄上千页，眼睛都看花了，地球上从来不缺乏这类人。

就如同当年美军打下伊拉克，大批的国际经济学家前往巴格达帮忙制定政策一样，那都是什么诺奖级别的经济学家，哪个不是大名鼎鼎？哪个手下不是精兵强将？伊拉克最后怎么样了？

核心问题是在于强有力的执行和持续的执行。

就以中国这个执行力度，在2016年到2019年，中国新能源政策遭受到多大质疑？

2016年到2019年，知乎上到处都是顶着“汽车话题优秀答主”，什么在宝马奔驰奥地大众丰田本田等一众著名车企干了五年十年的工程师告诉你：不行，中国的新能源车政策就是不行。

而且人家不是说为了自己利益所以这么说，人家是真心实意这么说，你真的不行。

那你怎么办？
科学决策？听取行业内部人？停了新能源车政策？

那中国新能源车政策可就到此为止了。
那可就没有后续了。

所以我讲，最终还是执行，很多国家就是执行不下去，中国把所有的政策打包送给这些国家，我把话撩着，就是不行。

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