我记得7、8年前就写过这个东西，日本这个飞机必然不靠谱，纯粹就是在异想天开，想通过与美国利益捆绑，向北美销售的模式来实现盈利，简直就是在做梦。当年，庞巴迪都活不下去，还有你小日子啥事？

我当时说这个东西必然不会成功，被精日喷日本深度参与波音大飞机配件产业链，还做过V2500。笑了，一个只会修鞋的修鞋匠再厉害他也还是个修鞋匠，成不了设计大师，更不可能运作出一个阿迪达斯来。日本的科技产业和高端工业实际上已经进入到一个非常尴尬的时代，手握大量专利但没有庞大的内需市场支撑，科研成果无法转换成企业利润，科研端和制造端都被成本控制锁死，并且还逐渐加拉帕戈斯化。

类似三菱、丰田、本田这类大型企业集团越来越不愿意进行风险投资，反而让日本越来越边缘化。日本政府多次产业引导也基本完全失败，一方面日本自己的官僚体系掣肘根本没办法孕育新的产业升级，另一方面日本政府财政非常困难，根本没钱搞科学冒险。现在日本的优势产业其实也就是在吃老本，在人工智能、新能源等新兴产业领域日本就是个小弟弟，压根没他啥事。

总结一下：

1、日本政府的产业扶持能力弱小无力

2、日本企业越来越保守不愿意进行风险投资

3、日本没有足够市场承接其专利成果

4、日本正在第四次工业革命浪潮中被逐渐边缘化

5、日本优势资产有被美国吸干的趋势

与此同时，日本精英层还在作死，拒绝参与东亚国家的一体化进程。