#市监局回应12.4万保时捷遭抢购后下架# 很多人关心我是不是首单用户，也关心达成了什么不可透露的具体协议，这是保时捷回应的两个关键点。这件事呢，我详细的说一下过程，1月30日下午17点半左右，我看到保时捷小程序12.4万可以买保时捷帕拉梅拉，这是一款2023款新车，入口是尊享新车-高级筛选，筛选50万以内就能找到。

随后我在17：59分发了条微博，http://t.cn/A69RnPTr并艾特了保时捷官微，18：06分发了条朋友圈，和很多朋友说起了此事，并且下预订了，之后微博的阅读量上来，预订单量也越来越大。

晚上去萧山机场接了个人，在机场刷保时捷小程序，看到了22：41分左右，预订单量在598个，再次刷新进去，无法看到这辆车，并且有短暂的2分钟无法用微信登录账号，过了2分钟，可以登录账号，并看到已经付款的预订单，因为回家都12点多了，那会我就没管了。

第二天早上10点发了个微博http://t.cn/A69EaSRQ，简单说了一下情况，随后几分钟，收到了保时捷的退款，然后关于这件事就开始在微博发酵，期间有媒体，朋友找过来，因为担心言多必失，所以也没有说太多，静待保时捷的回应，白天没有接到银川保时捷的电话回复。下午16:19分，我通过朋友加了个银川保时捷销售微信，咨询首单的问题，回复了一张图片，在下面第6张图，订单是1月29日，我1月30日发的朋友圈和微博并下单，如果销售发的图片是真的，首单应该是1月29日，但是这个订单退款关闭了，我咨询此订单是否是12.4万那台保时捷帕拉梅拉时，并未回复，晚上19：32接到宁夏银川的机器客服的电话，目前的情况是这样。

博主没有任何诉求，也并不是一定要以12.4万买下这辆车，保时捷销售的回复也很谨慎，这个话题我没想到会有这样的热度，如果首单真是1月29日发生的，库存只有一辆，那后续发生的事，可继续下单，而且是多人都可下单，才有了这个可能被称为"新车营销"的事件。因为我是做公关这一行的，如果保时捷所谓的首单不存在，从一个公关危机变成一个正面营销案例，这一次营销几乎是无成本的。 刚刚得知1月29日的首单用户自述http://t.cn/A69nukZh