#南通机场快线##江海快线# 海门国土规划中线位

1月1日，南通市海门区国土空间规划(2021-2035年)草案公示，其中包含海门区多个层次的轨道交通方案。

城际轨道规划“一横一纵”。
纵线为如通苏湖城际，海门段的总体线站位与此前资料一致。
横线为沪通城际，属于远期谋划线路，研究程度较浅。在本图中表现为全程与沪渝蓉并行。

市域轨道仅写出一条江海快线，实际上图上还有机场快线。
江海快线在文本中的描述为“沿南海路进入海门中心城区”。图中显示线路沿345国道/336省道向东离开南通主城，至大港路附近转向南，与如通苏湖平行设置海门西站。然后转向东沿江南路进入海门城区，终于滨江街道。两者一致。

机场快线在图中显示为与先宁启铁路并行向东，再与如通苏湖并行向北至海门北站。出站后继续并行一段后转向东，沿335省道复线、222省道、335省道、东三线等至海洋新城。

两条市域线与之前公开方案的服务范围存在重要区别：一是江海快线服务了海门城区，二是机场快线服务了海门区的海洋新城，而不是通州区的通州湾。

根据相关地区的工作报告等说法，两条线路的工可仍在深化中。