Hyper SSR仅用时1.9秒就完成0-100km/h的提速，其采用两挡四合一高性能集成设计，并搭载高端碳化硅芯片。两挡，指的是Hyper SSR行业独创的后驱两挡多模智能驱动、无感电换挡；四合一则是Hyper SSR电机的集成化设计。Hyper SSR轮上峰值扭矩达12000N•m，最大输出功率为1225 PS。而高端碳化硅芯片的材料源于高铁的同款新型半导体材料碳化硅，可以令工作频率提高2.5倍，功耗降低80%。#hyper ssr#
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Hyper SSR仅用时1.9秒就完成0-100km/h的提速，其采用两挡四合一高性能集成设计，并搭载高端碳化硅芯片。两挡，指的是Hyper SSR行业独创的后驱两挡多模智能驱动、无感电换挡；四合一则是Hyper SSR电机的集成化设计。Hyper SSR轮上峰值扭矩达12000N•m，最大输出功率为1225 PS。而高端碳化硅芯片的材料源于高铁的同款新型半导体材料碳化硅，可以令工作频率提高2.5倍，功耗降低80%。#hyper ssr#