【新日产Z 9AT版两个月只产165台？日媒揭示背后真相】日本车评人国泽光宏自己订购了一台日产Z，他透露了来自日产的内幕消息。国泽光宏：新日产Z最大的谜团是总产量和订单量，两个数字都没有公开。调察之后发现，原来和日产内部斗争有关。想要解释清楚，还要追溯到新日产Z开发的时候。对于厂商造车来说，最关键的是新车预计能卖多少台。日产开发部门的观点是“应该能卖很多吧”，而销售部分认为“卖不出去！”。争论之后的结果是降低开发预算，这也致使新日产Z无法换代，只能改款当新车卖。据说那位销售/经营那边的日产高层，至今仍在日产。日产Z发布之后，价格发布之前，有意购车前来询问的人已经很多，正式开售之后更是引发了热潮。认为日产Z不好卖的那位高层显然低估了车迷的热情，但是由于预期产量定的很低，产量完全无法满足需求。国泽光宏推测，因为6代Z产品末期销量较低，所以推测新Z也卖不出去显然是想多了。本来这位高层应该被训斥，但因为它的位置较高，所以没人能动他。这也导致日产Z从未正式公开产量和预定量，以此来掩盖新日产Z的策略失误。直到新日产Z 9AT版召回，大家才知道到底卖了多少台。从2022年6月30日～8月26日只产了165台。按照手动和自动一比一的销量计算，日产Z一个月的产量不过200台，年产量约为2400台。以第6代Z34前期型在产品末期的销量做参考，美国卖了2000台，日本500台，刚好对应当前销量。考虑到噪音法规，新日产Z将在2027年绝版。即使日产努力增加产量，新Z总产量也就是1万5000台再多一些。如果你还没订车，可以放弃了，日产不大可能会追加订单。考虑到2027年纯燃油车的价值，应该不大有人会取消订单。 #日产# #日产Z#