梅赛德斯赛道工程总监肖夫林透露，他们将在本周引入赛季最后一次空气动力学方面的升级：
“这是我们空气动力学研发的最后一步，但愿能够给我们带来一些性能表现。但最要的是，每一步我们都学到越来越多的东西，这些经验我们能带到到明年。”
“此外，我们还会减轻一些零部件的重量，希望可以让赛车接近重量限制（最低允许的重量为789kg）。”
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发布于 北京
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