#扬州公交# 行走于2022扬州主城区街头的6550T

将时间回溯至2019年3月，30辆全新的JS6600GP陆续上线扬州邗江区和广陵区的镇村公交线路，从上一代配车JS6550T的手中接过了“接力棒”。

6550T一部分没有就此闲置，作公务车或被改造为收钱车继续发挥余热。由于扬州公交不少车六年下线，所以这批车其实算不上年迈，生产于2013年11月的它们，下线时才5岁半，至今没到9岁。

然而在一公司，有一辆6550T仍未退出营运，其自编号为8221。一公司将它作为镇村公交机动车，当6600GP故障，就会上线代班营运。因出勤不高，这辆车并不广为人知。如果动物之窗的检修台上停着一辆6600GP，那十有八九，8221又出现了。

历经三年疫情，我们依旧有机会看见6550T在邗江区的街头飞驰，依旧可以坐在车上驶过一个又一个站点，一切都像短暂地回到了疫情前的时光。
但座位上厚厚的的灰尘、脸上的口罩、贴在车厢上的一纸“扫码通”，终究把人拉回现实。

【*本文“扬州主城区”指邗江广陵(江都)全域】