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22-09-20 17:55 微博认证:交通博主 微博航评团成员 知名航空博主 头条文章作者

#通行线·趣玩#【中英两款老车先后登陆OMSI,关于上架Steam的讨论】最近OMSI上又有2款付费老车推出,它们都来自90年代,分别是来自葱急 @韶山3B_5235 的华宇BJD-WG120无轨电车和来自Studio Polygon的沃尔沃B10BLE。

再经典不过的斯太尔电车,也是北京无轨一代回忆。葱急的老车一贯保持了国产车中的最高质量,付费版提供WG120、120A和120C三个版本,同时还提供了一款保留了90%以上特性的免费版,非常良心。除此之外,现实中WG120还有一些细分配置版本,包括五阳煤矿上目前也还在运行的几台,据悉也会有更多样式或将出现在OMSI之中。

而沃尔沃B10BLE,可能也是很多沃尔沃爱好者所喜欢的。这次推出的是搭配Wright Renown车身的版本。曾几何时Wright的命名还不像今日简单,同样的车身搭配不同底盘时都会使用不同的名称,如今的Eclipse原本也是只与沃尔沃相配。Renwon就是B10BLE上车身的名称了。这款车已制作多年,是Studio Polygon和MasterSwitch尚未分拆时就已开始的项目。在其前作ADL E400中,通通觉得他们的作品拥有极其精良的静态品质和较为遗憾的动态水准,这次也变化不大。作为他们首次涉足老车的作品,SP走访英国多地,制作出了从1996到2002的20多个不同城市的不同样式,每款又有40多个cit配置可供自行调配,车内又有许多部件可以摆弄。

除了都是老车外,BJD-WG120和B10BLE还有一个共同之处——都选择自行发行。这对葱急来说并不奇怪,但SP做出这样的决定还挺令人意外的,当然之后是否上架Steam,他们还举棋不定。众所周知,Steam上的作品都会被抽走30%的利润,而OMSI DLC的发行商Aerosoft或Halycon等也会有各自抽成。有DLC作者坦言,最后实际自己只拿到30%的分成,这一比例还是挺低的。而很多DLC还是多人共同的成果,玩家花100购买的DLC,参与制作的每个人得到的可能只有个位数。

交由专业团队发行当然也有其优势,抛开在数字时代已经不再重要的实体发行渠道和支付渠道,简单来说就是「打广告」。发行商和Steam带来的影响力也是作者个人所无法企及的,能让很多本来不知道的玩家也加入进来。譬如目前唯一一款登上Steam的OMSI中国DLC——《北京》,它让许多并不关注OMSI的人都知道了这款DLC,可以说是破圈了一把。但得到的关注能否转化为购买则要打一个问号。有时可能在圈子里大家都是巴士迷,有不错的购买率,但到了圈外大家即使知道了,也对其兴趣有限,不一定会掏钱。这样没得到多少额外的收益,反而原有的收入却要打折。从某种方面来看,大多数国产模组都是受众较窄的产品,只对国内玩家有较大吸引力,作者自己的影响力就能覆盖90%的潜在玩家,即使上架也未必能吸引到更多用户,英国车也是一样。如果是行销全球的安凯和E500,或许才能有不错的效果。

不过对于玩家来说,上架Steam还是更方便一些,其一是价格。中国是低价区,SP前作E400仅需46.5元,而自行发行全球同价17.99英镑,差不多是144元。Steam分发和自动安装也颇为方便,无需等待客服发送文件和验证。

#在路上看中国#

发布于 福建