我了解广汽的风格，就是特别的务实，吹牛也不会太离谱，这次的HYPER SSR超跑，之前无声无息的，没有PPT，没有画饼，甚至概念车都没正式发布，就这样以量产车的形态出来了，甚至还公布了价格和交车时间（128.6万-168.6万，明年10月交车）。

为了佐证超跑的身份，这部车不仅有全碳纤维车壳，蝴蝶门，还有目前全球量产跑车中最快的0-100km/h的加速成绩——1.9s。 虽然说，对于一部电动跑车来说，加速快的难度比汽油车低很多，但干到2秒内，这绝对是登顶级别的技术难度。

当然，单一成绩亮眼，和这部车能不能成为赛道上值得尊重的跑车，还是两件事，超跑的世界，硬实力说话，我非常期待有机会开着他在赛道上来一圈。

对于埃安，我不认为他们会预期这部车会大卖，虽然说埃安认为“他的对手都是500万以上的”，但埃安品牌要自信地支撑一部过百万的超跑，还需要时间。但起码，作为承载品牌最尖端技术和梦想的平台，这件事已经干成了。

看到这部车，我真的挺高兴的，因为这是100%中国设计制造，自主知识产权的超跑，而在十几年前，这一切都还是难以想象的。