汽车黑科技
22-09-19 11:00 微博认证:汽车博主

#无阳极电池能量密度高达千瓦时每升# 美国Our Next Energy (ONE)推出了一款无阳极锂离子电池,能量密度高达1007 Wh/L。

#神奇的汽车构造#
该公司声称,内部开发的240 Ah棱镜无阳极电池,其体积能量密度为1007 Wh/l,这可能是有史以来生产的最高能量密度的大尺寸电池。

高能量密度并不是ONE无阳极电池的唯一优点,由于缺乏石墨阳极和阳极制造设备,它的价格预计只有ONE的一半。据ONE估计,当大规模生产时,这种新电池的成本可能仅为每千瓦时50美元,这将是一个非常好的结果(一个100千瓦时的系统需要5000美元)。

然而,与磷酸铁锂(LFP)或大多数其他锂离子类型相比,这种化学类型也有其自身的缺点,如功率输出不足、循环寿命和安全水平较低。

正因为如此,ONE打算提供Gemini双化学电池架构,它将包括:LFP电池电池+无阳极电池电池(LiMnO阴极)组合,以增加容量。

这使得LFP用于日常驾驶,无阳极电池则专注于长续航。LFP部分(441 Wh/l)预计将在日常基础上使用,并承担最多150英里(240公里)的续航里程。另一方面,无阳极电池将提高系统的整体能量密度,并在长途旅行(450英里或724公里的航程)中提供稳定的电力输出。这是一种可以不时使用的增程电池。

ONE表示,这种策略将使电池的循环寿命和峰值功率需求降低90%,这足以实现电动汽车无阳极电池的商业化。整个系统可能持续25万英里(40万公里)。

2021年12月,一辆改装了ONE概念验证电池的特斯拉Model S在一次充电后能够以55英里/小时(88公里/小时)的恒定速度行驶752英里(1210公里)。该车使用的电池总容量为203.7 kWh,能量密度为416 Wh/l。

发布于 北京