#豪华超跑俱乐部[超话]##法拉利##新车情报局##全球汽车# 法拉利首款超跑SUV，Purosangue全球首发，相比劳斯莱斯的库里南、宾利添越、阿斯顿马丁DBX、兰博基尼Urus，法拉利的SUV算超豪品牌中是姗姗来迟的一员。

在外观方面，新车采用法拉利最新的家族化设计，单条幅的进气格栅设计延伸至两侧，与大灯巧妙融为一体。进气格栅位于前脸下方，呈倒梯形设计，两侧的散热开口与前包围形成矩阵造型。新车采用四门四座设计，搭载排量为 6.5升的V12自然吸气发动机。最特别的是，新车采用了对开门设计。全球唯一坚持对开门设计的，也只有大家所熟悉的劳斯莱斯了。

法拉利的每一款车，造型都不只是造型，还要为高速行驶时的空气动力特性服务。尺寸巨大的开口在为发动机提供充足散热的同时也能优化整车的空气动力学特性。来到车侧，前翼子板上方同样设置了导流槽，这样的设计除了能够将发动机舱内部的热量尽快导出，还能将车头前方的空气引导至车身两侧，为车身带来更好的空气动力学特性。

新车长宽高分别为4973*2028*1589mm，轴距为3018mm。近5米的车长加上不足1米6的车高，加上流线型的设计让Purosangue更像是一款加高车身的轿跑车型。

内饰部分，新车采用法拉利家族最新的数字化座舱设计，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘。此外，新车副驾位置加入了全液晶仪表盘，搭配中控台内嵌的触摸式空调控制面板，科技感和豪华感相互融合。值得一提的是，新车车内并未使用大量的碳纤维装饰，皮质材料为新车营造出法拉利专属的豪华感。新车后排是两个独立的运动座椅，包裹性很强，后排乘客不用担心“甩来甩去”。

作为法拉利的新车，性能自然是重中之重。新车将采用前中置发动机车身架构，搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大功率715马力，最大扭矩716Nm，传动系统将会搭载8速双离合变速箱与四轮驱动系统，该变速箱置于车辆的后轴位置，以便平衡车辆前后的配重比达到49:51。新车零百加速时间仅为3.3秒，0-200km/h加速时间为10.6秒，最高时速可达310km/h。

价格方面：目前法拉利Purosangue在意大利的售价为39万欧元起，国内提车必定不会只是简单的汇率换算。参照一下法拉利当下唯一采用V12发动机的812 GTS车型售价为540.8万元，那么作为SUV车型的话估计会在600万元起跳。