近日，南海铁投公司就#南海有轨电车# 里水示范段工程的车辆及车辆基地工艺设备采购项目进行招标。

本次车辆的招标，将为南海有轨电车里水示范段采购12列100%低地板的氢燃料电池+钛酸锂电池的钢轮有轨电车，与#高明有轨电车# 的列车配置相类似。首列车计划在2023年12月初之前交付，次年6月中旬前交付全部列车。

南海有轨电车里水示范段工程连接里横路站与里湖新城站，全长9.8公里，共设13座车站，本线也将成为佛山市建设运营的第三条有轨电车线路。南海有轨电车里水示范段将不采用南海有轨电车1号线的全独立路权的安排，恢复使用高明有轨电车半独立路权的模式，全线设置了多个平交道口，或将会对列车的运行效率产生一定的影响。此外，本线也将计划采用封闭式的站台设计，站台设有售票机和闸机，乘客通过闸机验票后方可乘车，与#北京地铁##西郊线# 有轨电车的模式相类似。

P1:南海有轨电车里水示范段线路图
P2:同样采用100%低地板设计，氢燃料电池+钛酸锂电池驱动的高明有轨电车

#广佛交通新线展望#