我还是比较认同邓工的观点，关于增程和DHT的比较我个人觉得其实没有谁好谁坏。我自己开过理想one、问界M5，也开过长安UNI-K iDD和魏牌的摩卡DHT-PHEV。在我看来插电混动和增程式车型也是现有新能源车型中比较好的两种解决方式。插电混动车型可以在纯电动和混动之间无缝切换，全速域的动力表现都很好。而发动机不参与驱动的增程式混动只能由电机驱动，到了后段的动力性能会偏弱一点，但是在NVH表现上增程式车型要优于插混的车型。其实，这也只是从动力方面给到我的感受，一台车除了动力水平，还要综合各个方面来评估。存在即合理，重要的是消费者能根据自身的需求来选择心仪的车型也是个好事。#增程式电动车#