#HOKA碳得疾速# 我相信，如果今年越野跑鞋界有“突破进取奖“，那一定属于HOKA ONE ONE - Tecton X：钛氪动X。这是@HokaOneOne霍伽 第一双碳板越野跑鞋，但并非简单的将推动型碳板放到已有相对成熟的越野跑鞋产品中，而是结合越野赛道特点与目标人群定位，重新打造了一条全新的产品线，有着极强的产品特性，个性特点极其突出，首先说一下结论：我非常喜欢，我在积极尝试，我渴望能驾驭。

首先说一下技术参数，第一点印象最深刻的是42.5码内长270mm的Tecton X重量可以用满分来计算，仅有247g。除了比羚羊5（SpeedGoat 5）还要轻23g以外，还比之前的竞速羊（SpeedGoat EVO）要轻17g。要知道，当时我穿上竞速羊的时候已经相当感慨264g的单只重量了，那在3年前是一种在轻量化上无敌的存在。跑鞋，越野跑鞋，长距离越野跑鞋...谁能不喜欢极致的轻量化呢？
第二点印象就是中底看起来有点像Carbon X，仔细看果然中底是ProflyX材质，而且也是双层结构。上层与脚接触的地方更软一些保证了缓震及脚感；下层与大底结合的是更硬一些保证了回弹及稳定。当然，从后面看，嗯，它俩就是一伙的。
第三点就是：有碳板。我之前开箱的时候第一印象本以为这两条平行碳板就是为了稳定，因为毕竟在越野赛道上路面上起伏多变崎岖不平的，稳定避免失去平衡、避免崴脚是第一要务。是的，这个两条平行碳板的设计目的之一就是为了稳定，但又不止稳定，真的有推动力！真的有推动力！真的有推动力！重要的事情说三遍。
第四点印象就是：大底是vibram litebase，也就是在vibram一贯优秀抓地力的同时，完成了更加轻量化的大底。

所以呢，Tecton X的技术特点就变为了：极致轻量化、回弹推进力强、更好的稳定性，以及抓地力出色的产品特点。这段时间我用Tecton X在山里跑了15km，在沥青公路、石板路上跑了20km，聊聊看真实的感受。

第一个惊喜就是：确实轻了，而且明显有更强的推进力。拿在手里、上脚、跑起来你都能感受到明显的轻量化，无论是和羚羊5还是和其他重量接近300g的长距离越野跑鞋产品，都有明显的区别；跑起来的感觉像什么呢？完全与羚羊5不是一个类型的，羚羊5更多的是极致的缓震陷入，你甚至能明显的感受到中底那种压缩的过程。但Tecton X却不是，比Carbon X系列都要更软但回弹感受接近；又有点接近Rincon的缓震感受但又比Rincon回弹要出色...这是一种全新的脚感。其实，我在山里爬升的时候是无法感受到这种推动力的，但是在下山、在平路上，这种感受非常的强烈，只要你能跑起来的时候，你肯定可以感受的到，这种推动力在之前任何的越野跑鞋我的印象中是中完全没有的，独一份。为了更加确定这个感受，我又跑了一个20km长距离路跑，再次肯定了这种推动力的真实存在。

上脚之后第二个惊喜就是前掌鞋楦似乎变宽了。大家都知道长距离越野跑过程中脚会胀，我印象中肿胀感来源于三个地方：前掌、脚背以及脚踝，所以大家尽量买大半码的越野跑鞋会比较合适，尤其是中国人脚型前掌普遍会更宽一些，这种情况会更突出些。这次我发现Tecton X的前掌鞋楦设计似乎是变宽了，我的脚趾在鞋楦中可以更灵活的活动，压迫感减少了。这有可能是因为鞋面材质的优化导致的，鞋面材质延展性更强以及填充变薄，使得鞋楦内部空间就相对宽松了，这对于很普遍的前掌较宽的跑者来说也是一种福音了。

我没有试过更长距离下Tecton X的表现，我非常希望这双鞋也能够更适合像我一样的普通跑者。但我会担心：更长距离下的缓震相对于羚羊的软，会让普通跑者有更大的压力；以及在一些连续高速下坡的路段，因为Tecton X会更弹，推进力更强，所以对于腿部力量的要求更强，精英运动员自然可以驾驭，但普通跑者未必。但我真心地喜欢Tecton X的脚感，我期望可以驾驭，可以用Tecton X跑更长的距离，但还是那句话，没有最好的跑鞋，只有最适合的，大家一定要结合自己的特点选择最适合的。