#通行线·铁路#【昆厦车惨遭缩线 闽粤暂无直通普速】铁路相关渠道显示，2022年5月15日起，昆明—东莞东间将开行K4232/29/32 K4231/0/1次列车。

通通仔细分析时刻表后发现，这对列车的运行时刻与昆明—厦门北间K229/32/29 K230/1/0次列车大抵相同，不过有亮点的是，K4231/0/1次列车在东莞东站的始发时间比K230/1/0次晚了2小时47分钟，但这趟列车却在后续路段疯狂“抢点”——它取消了一些停站以及减少了在部分车站的停靠时长，最终在南宁局管内的兴义站“追回”了原先K230/1/0次列车使用的时刻，把原车次的冗余时刻几乎用得淋漓尽致。

如今，闽粤二省间除了有许多直通动车组列车外，还有开行两对普速旅客列车，分别是广州东—厦门北间K297/300/97 K298/9次和昆明—厦门北间K229/32/29 K230/1/0次，但广厦K车常常会因淡季而停运，本次昆厦K车调整至东莞东站始发终到或许也意味着闽粤二省间可能会在一段时间内没有直通普速列车可乘，南昌局管内的漳龙线或许也将暂时没有图定旅客列车运行了[允悲]

上述列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，请以12306网站及车站公告为准。

#在路上看中国#