大家好，我是祝融号，告别2021年迎接新年之际，我和天问一号探测器从遥远的火星传回的一组精美图像，向全国人民报告“天问一号”平安，致以节日问候[心][太开心][鼓掌]#元旦问候——天问一号探测器传回图像#
本组图像包含环绕器与火星合影、环绕器局部特写、火星北极冰盖、祝融号火星车拍摄火面地貌等内容，展示环绕器、火星车工作状态及获取的火星表面形态。
图一：环绕器与火星合影
图一中环绕器正飞过火星北极区域上空，环绕器本体呈金色，与地面进行高速数据通信的定向天线呈银色（环绕器本体下方），太阳翼展开状态良好。火星上的白色区域为覆盖在北极的“冰”原，与地球两极的冰不同，火星的“冰”由干冰（固态二氧化碳）和水冰组成。火星下方暗色区域为火星奥林匹亚沙波，左上角亮色的环形坑名为科罗廖夫坑，其余红色和暗色区域为裸露地表。
图二：环绕器局部特写
图二中环绕器一侧太阳翼完全展开且姿态稳定。一根展开的次表层探测雷达天线与太阳翼平行，磁强计伸杆向环绕器左上方伸出。
图三：火星北极冰盖
图三展示了火星北极冰盖，层理清晰可见。经过常年沉积和消融，呈现出以极点为中心的白色冰层和裸露地表组成的螺旋状地貌。
图四：“祝融号”火星车拍摄火面地貌
图四由“祝融号”火星车近期利用导航地形相机获取的3幅图像拼接而成，图中可以看到环形坑、石块等火星典型地貌。
截至2021年12月31日，天问一号环绕器在轨运行526天，当前距离地球约3.5亿千米，通信时延约19.5分钟；火星车在火星表面工作225个火星日，累计行驶超过1400米。目前，天问一号任务正在按计划开展探测和相关测试，共传回约560GB原始科学数据，两器状态良好，运行正常。