昨天宁德时代一度跌超9%，收盘跌7.28%，直接带崩了锂电板块和创业板。

大跌原因除了前期涨幅巨大，透支了未来这一根本因素之外，网传还有三个利空因素：

一是中科海钠与三峡能源、三峡资本及安徽省阜阳市人民政府达成合作，将共同建设全球首条钠离子电池规模化量产线。该产线规划产能5GWh，分两期建设，一期1GWh将于2022年正式投产。这个有点牵强附会，一是产能规划很小，二是宁德早先也提出过钠离子电池研发。

二是据青藏科考，地质新发现共同构成长约4000千米巨型锂矿带。这个也不太合乎逻辑，锂矿多了并不能构成对宁德利空，对锂矿企业、盐湖提锂等会有一定利空。

三是市场担心整车厂无法承担碳酸锂涨价+补贴退坡。这个比较靠谱些，先前一直传言电池厂要通过涨价把成本压力转移给整车厂，这样的话明年电池厂的利润就能好看些。但今天传闻宁德时代的创始人曾毓群和小鹏汽车的创始人何小鹏发生了剧烈争执，小鹏汽车决定削减宁德时代的供货份额，引入新的主力电池供应商中航锂电。说明下游整车厂并不是很愿意为上游涨价背锅，在宁德强势之下，很多整车企业都有引入新的主力电池供应商的动机，宁德时代市场份额就会受到侵蚀。是转嫁成本提升盈利还是保障市场份额是宁德现在面临的大问题。